In order to realize the prediction of CO concentration in the single-head roadway of the mine,based on the monitoring data of CO concentration in the heading face of the single-head roadway in the 1800 transport lane of Laochang tin mine in Yunnan Province.Firstly,the MATLAB curve fitting toolbox was used to fit the curve of the change of CO concentration with time in the single-head roadway,and the mathematical model of the change of CO concentration with time in the single-head roadway of the mine was established.Through the model,the time required for the CO concentration value in the single-head roadway of the mine to reach the CO concentration value required by the safety regulations was obtained.Then,the convolutional neural network time series prediction model(CNN model) and the BP neural network time series prediction model(BP model) were used to predict the CO concentration,and the two evaluation indexes of R2 and RMSE were compared.The results show that the BP neural network time series prediction model has the better prediction effect on the CO concentration of the single-head roadway,which provides an accurate and reliable theoretical basis for the monitoring and control of the CO concentration value of the single-head roadway in the mine.
Keywords:single-head roadway
;
MATLAB
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curve fitting
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convolutional neural network
;
BP neural network
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time series prediction
ZHOU Changwei, XIE Xianping, DU Xidong. Research on the Prediction of CO Concentration in Single-head Roadway Based on Curve Fitting and Neural Network[J]. Gold Science and Technology, 2024, 32(1): 75-81 doi:10.11872/j.issn.1005-2518.2024.01.108
CO浓度预测是一个重要的研究课题,学者们采用不同的方法和模型开展了CO浓度预测研究。在试验研究方面,张舸等(2014)对地下矿山独头巷道强制通风条件下的炮烟浓度进行了模型试验研究,通过数据拟合结果预测了巷道中CO浓度达到安全浓度所需的时间;Wu et al.(2021)采用封闭式反应器开展了煤氧化模拟试验,得到临界温度下CO产出速率,分析了工作面CO来源和产生机理,建立了工作面回风角CO浓度的数学预测模型;Cao et al.(2018)在CO质量浓度差异变化和固定场地CO扩散模型的基础上,开展了喷砂烟尘监测试验,为爆破后排烟时间的预测提供了参考。在理论分析方面,翟小伟等(2011)和Wu et al.(2023)以煤氧化过程中CO气体产生机理和影响因素为依据,建立了工作面CO浓度值的数学计算模型;陈超等(2022)根据质量守恒定律和并联风路理论,提出了交通风条件下CO浓度分布特性预测模型构建方法。在机器学习方面,张志刚等(2022)利用随机森林模型预测了公路隧道内的CO气体浓度,该模型具有多输入特征;吕燕红等(2013)利用神经网络融合模型预测了隧道内的CO浓度,该模型利用BP和RBF神经网络提取信息特征,再利用最优均方误差加权融合算法进行二次融合,提高了预测精度;王时彬等(2014)运用灰色系统理论分析并预测了独头巷道中的CO浓度值,结果显示,灰色预测模型假设系统中变量间均呈线性关系,但在实际情况下,独头巷道中CO浓度变化趋势与时间变量之间的关系并非简单的线性关系。
Detection of appropriate model for nigeria population growth using Root Mean Square Error (RMSE)
0
2022
Study on distribution of CO and concentration prediction in blind gallery after blasting operation
1
2018
... CO浓度预测是一个重要的研究课题,学者们采用不同的方法和模型开展了CO浓度预测研究.在试验研究方面,张舸等(2014)对地下矿山独头巷道强制通风条件下的炮烟浓度进行了模型试验研究,通过数据拟合结果预测了巷道中CO浓度达到安全浓度所需的时间;Wu et al.(2021)采用封闭式反应器开展了煤氧化模拟试验,得到临界温度下CO产出速率,分析了工作面CO来源和产生机理,建立了工作面回风角CO浓度的数学预测模型;Cao et al.(2018)在CO质量浓度差异变化和固定场地CO扩散模型的基础上,开展了喷砂烟尘监测试验,为爆破后排烟时间的预测提供了参考.在理论分析方面,翟小伟等(2011)和Wu et al.(2023)以煤氧化过程中CO气体产生机理和影响因素为依据,建立了工作面CO浓度值的数学计算模型;陈超等(2022)根据质量守恒定律和并联风路理论,提出了交通风条件下CO浓度分布特性预测模型构建方法.在机器学习方面,张志刚等(2022)利用随机森林模型预测了公路隧道内的CO气体浓度,该模型具有多输入特征;吕燕红等(2013)利用神经网络融合模型预测了隧道内的CO浓度,该模型利用BP和RBF神经网络提取信息特征,再利用最优均方误差加权融合算法进行二次融合,提高了预测精度;王时彬等(2014)运用灰色系统理论分析并预测了独头巷道中的CO浓度值,结果显示,灰色预测模型假设系统中变量间均呈线性关系,但在实际情况下,独头巷道中CO浓度变化趋势与时间变量之间的关系并非简单的线性关系. ...
Prediction model of CO pollutant concentration distribution characteristics in urban underground roads based on traffic wind conditions
0
2022
Research on least squares curve fitting and optimization algorithm
0
2021
Prediction of smoke exhaust time during excavation of single-head roadway
0
2014
Study on airflow intelligent control model of fully mechanized heading face based on BP neuralnet work
0
2023
Prediction of PM2.5 concentration in Yangtze River Economic Belt based on graph neural network
0
2023
Grey model and curve fitting settlement prediction and correlation analysis
0
2014
Research on tunnel CO concentration prediction based on neural network information fusion
0
2013
An adjusted coefficient of determination (R2) for generalized linear mixed models in one go
Filling strength prediction based on PCA-BP neural network model
0
2016
Analysis and prediction of CO concentration change after blasting in heading face
0
2014
Analysis of CO source and prediction model of gushing concentration at the return air corner of working face in shallow coal seam mine
1
2023
... CO浓度预测是一个重要的研究课题,学者们采用不同的方法和模型开展了CO浓度预测研究.在试验研究方面,张舸等(2014)对地下矿山独头巷道强制通风条件下的炮烟浓度进行了模型试验研究,通过数据拟合结果预测了巷道中CO浓度达到安全浓度所需的时间;Wu et al.(2021)采用封闭式反应器开展了煤氧化模拟试验,得到临界温度下CO产出速率,分析了工作面CO来源和产生机理,建立了工作面回风角CO浓度的数学预测模型;Cao et al.(2018)在CO质量浓度差异变化和固定场地CO扩散模型的基础上,开展了喷砂烟尘监测试验,为爆破后排烟时间的预测提供了参考.在理论分析方面,翟小伟等(2011)和Wu et al.(2023)以煤氧化过程中CO气体产生机理和影响因素为依据,建立了工作面CO浓度值的数学计算模型;陈超等(2022)根据质量守恒定律和并联风路理论,提出了交通风条件下CO浓度分布特性预测模型构建方法.在机器学习方面,张志刚等(2022)利用随机森林模型预测了公路隧道内的CO气体浓度,该模型具有多输入特征;吕燕红等(2013)利用神经网络融合模型预测了隧道内的CO浓度,该模型利用BP和RBF神经网络提取信息特征,再利用最优均方误差加权融合算法进行二次融合,提高了预测精度;王时彬等(2014)运用灰色系统理论分析并预测了独头巷道中的CO浓度值,结果显示,灰色预测模型假设系统中变量间均呈线性关系,但在实际情况下,独头巷道中CO浓度变化趋势与时间变量之间的关系并非简单的线性关系. ...
Application of one-dimensional convolutional neural network in magnetite separation
0
2023
Study of CO sources and early-warning concentration of spontaneous combustion at air return corner in fully mechanized mining faces
1
2021
... CO浓度预测是一个重要的研究课题,学者们采用不同的方法和模型开展了CO浓度预测研究.在试验研究方面,张舸等(2014)对地下矿山独头巷道强制通风条件下的炮烟浓度进行了模型试验研究,通过数据拟合结果预测了巷道中CO浓度达到安全浓度所需的时间;Wu et al.(2021)采用封闭式反应器开展了煤氧化模拟试验,得到临界温度下CO产出速率,分析了工作面CO来源和产生机理,建立了工作面回风角CO浓度的数学预测模型;Cao et al.(2018)在CO质量浓度差异变化和固定场地CO扩散模型的基础上,开展了喷砂烟尘监测试验,为爆破后排烟时间的预测提供了参考.在理论分析方面,翟小伟等(2011)和Wu et al.(2023)以煤氧化过程中CO气体产生机理和影响因素为依据,建立了工作面CO浓度值的数学计算模型;陈超等(2022)根据质量守恒定律和并联风路理论,提出了交通风条件下CO浓度分布特性预测模型构建方法.在机器学习方面,张志刚等(2022)利用随机森林模型预测了公路隧道内的CO气体浓度,该模型具有多输入特征;吕燕红等(2013)利用神经网络融合模型预测了隧道内的CO浓度,该模型利用BP和RBF神经网络提取信息特征,再利用最优均方误差加权融合算法进行二次融合,提高了预测精度;王时彬等(2014)运用灰色系统理论分析并预测了独头巷道中的CO浓度值,结果显示,灰色预测模型假设系统中变量间均呈线性关系,但在实际情况下,独头巷道中CO浓度变化趋势与时间变量之间的关系并非简单的线性关系. ...
Prediction method of stope stability based on NPCA-GA-BP neural network
0
2022
Fault warning of coal mill based on convolutional neural network-long short-term memory neural network
0
2022
Prediction of mine subsidence area based on chaotic time series analysis method
0
2019
Research and application of CO concentration prediction model in upper corner of working face
0
2011
Model test study on the emission law and concentration prediction of gun smoke in single-head roadway
0
2014
Prediction model of CO gas concentration in highway tunnel based on random forest
0
2022
Nonlinear error compensation of digital dial gauge based on improved BP neural network
0
2023
基于交通风条件多点进出城市地下道路CO污染物浓度分布特性预测模型
1
2022
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... CO浓度预测是一个重要的研究课题,学者们采用不同的方法和模型开展了CO浓度预测研究.在试验研究方面,张舸等(2014)对地下矿山独头巷道强制通风条件下的炮烟浓度进行了模型试验研究,通过数据拟合结果预测了巷道中CO浓度达到安全浓度所需的时间;Wu et al.(2021)采用封闭式反应器开展了煤氧化模拟试验,得到临界温度下CO产出速率,分析了工作面CO来源和产生机理,建立了工作面回风角CO浓度的数学预测模型;Cao et al.(2018)在CO质量浓度差异变化和固定场地CO扩散模型的基础上,开展了喷砂烟尘监测试验,为爆破后排烟时间的预测提供了参考.在理论分析方面,翟小伟等(2011)和Wu et al.(2023)以煤氧化过程中CO气体产生机理和影响因素为依据,建立了工作面CO浓度值的数学计算模型;陈超等(2022)根据质量守恒定律和并联风路理论,提出了交通风条件下CO浓度分布特性预测模型构建方法.在机器学习方面,张志刚等(2022)利用随机森林模型预测了公路隧道内的CO气体浓度,该模型具有多输入特征;吕燕红等(2013)利用神经网络融合模型预测了隧道内的CO浓度,该模型利用BP和RBF神经网络提取信息特征,再利用最优均方误差加权融合算法进行二次融合,提高了预测精度;王时彬等(2014)运用灰色系统理论分析并预测了独头巷道中的CO浓度值,结果显示,灰色预测模型假设系统中变量间均呈线性关系,但在实际情况下,独头巷道中CO浓度变化趋势与时间变量之间的关系并非简单的线性关系. ...
... CO浓度预测是一个重要的研究课题,学者们采用不同的方法和模型开展了CO浓度预测研究.在试验研究方面,张舸等(2014)对地下矿山独头巷道强制通风条件下的炮烟浓度进行了模型试验研究,通过数据拟合结果预测了巷道中CO浓度达到安全浓度所需的时间;Wu et al.(2021)采用封闭式反应器开展了煤氧化模拟试验,得到临界温度下CO产出速率,分析了工作面CO来源和产生机理,建立了工作面回风角CO浓度的数学预测模型;Cao et al.(2018)在CO质量浓度差异变化和固定场地CO扩散模型的基础上,开展了喷砂烟尘监测试验,为爆破后排烟时间的预测提供了参考.在理论分析方面,翟小伟等(2011)和Wu et al.(2023)以煤氧化过程中CO气体产生机理和影响因素为依据,建立了工作面CO浓度值的数学计算模型;陈超等(2022)根据质量守恒定律和并联风路理论,提出了交通风条件下CO浓度分布特性预测模型构建方法.在机器学习方面,张志刚等(2022)利用随机森林模型预测了公路隧道内的CO气体浓度,该模型具有多输入特征;吕燕红等(2013)利用神经网络融合模型预测了隧道内的CO浓度,该模型利用BP和RBF神经网络提取信息特征,再利用最优均方误差加权融合算法进行二次融合,提高了预测精度;王时彬等(2014)运用灰色系统理论分析并预测了独头巷道中的CO浓度值,结果显示,灰色预测模型假设系统中变量间均呈线性关系,但在实际情况下,独头巷道中CO浓度变化趋势与时间变量之间的关系并非简单的线性关系. ...
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独头巷道中炮烟散发规律及浓度预测模型试验研究
0
2014
基于随机森林的公路隧道CO气体浓度预测模型
1
2022
... CO浓度预测是一个重要的研究课题,学者们采用不同的方法和模型开展了CO浓度预测研究.在试验研究方面,张舸等(2014)对地下矿山独头巷道强制通风条件下的炮烟浓度进行了模型试验研究,通过数据拟合结果预测了巷道中CO浓度达到安全浓度所需的时间;Wu et al.(2021)采用封闭式反应器开展了煤氧化模拟试验,得到临界温度下CO产出速率,分析了工作面CO来源和产生机理,建立了工作面回风角CO浓度的数学预测模型;Cao et al.(2018)在CO质量浓度差异变化和固定场地CO扩散模型的基础上,开展了喷砂烟尘监测试验,为爆破后排烟时间的预测提供了参考.在理论分析方面,翟小伟等(2011)和Wu et al.(2023)以煤氧化过程中CO气体产生机理和影响因素为依据,建立了工作面CO浓度值的数学计算模型;陈超等(2022)根据质量守恒定律和并联风路理论,提出了交通风条件下CO浓度分布特性预测模型构建方法.在机器学习方面,张志刚等(2022)利用随机森林模型预测了公路隧道内的CO气体浓度,该模型具有多输入特征;吕燕红等(2013)利用神经网络融合模型预测了隧道内的CO浓度,该模型利用BP和RBF神经网络提取信息特征,再利用最优均方误差加权融合算法进行二次融合,提高了预测精度;王时彬等(2014)运用灰色系统理论分析并预测了独头巷道中的CO浓度值,结果显示,灰色预测模型假设系统中变量间均呈线性关系,但在实际情况下,独头巷道中CO浓度变化趋势与时间变量之间的关系并非简单的线性关系. ...